Tesla slår knockout på alt og alle: Har levert over 3000 Model 3 denne måneden

Ny rekord med god margin.

Stein Jarle OlsenogHanne Hattrem VG

Lagre artikkel

Frem til utgangen av mandag hadde Tesla levert 3156 Model 3-biler i Norge, ifølge statistikk fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Midt på dagen tirsdag var tallet økt til 3601, skal vi tro nettsiden Elbilstatistikk.no, som følger med på registreringstallene i sanntid.

Det gjør at Tesla kommer til å sette en soleklar ny rekord for antall nyregistreringer i løpet av en måned, en rekord de overtar fra Nissan, som i mars i fjor leverte snaut 2200 Leaf-biler.

Så langt i år er det snakk om 4303 biler, ifølge Elbilstatistikk. Bare forrige uke (mandag til mandag) ble det registrert 1381 nye Model 3 i Norge – et hav foran nestemann på lista, BMW i3 med 279 biler.

– Det er kjempegøy å se interessen for elektriske familiebiler, og hvor godt Model 3 treffer med kombinasjonen pris, rekkevidde og praktiske egenskaper, sier Teslas norske kommunikasjonssjef Even Sandvold Roland til Tek.no.

Så langt er det som kjent bare de to toppmodellene av Model 3 som er til salgs i Norge – henholdsvis Long Range og firhjulsdrift og Performance-varianten. Etter diverse prisjusteringer i det siste starter prisen nå på 451 620 kroner inkludert vrakpant og Teslas «dokumentavgift».

Bestiller du nå, kan du forvente levering i mai, opplyser Roland til Tek.no. De rimeligere modellene med mindre batteri kommer til Norge senere i år.

Samtidig som Tesla spytter ut biler som aldri før, har det vært en rekke tilfeller av kunder som ikke har vært helt fornøyd med finishen på bilene de har mottatt. I ulike Tesla-grupper på Facebook florerer det av kunder som klager på småskader, riper i lakken og liknende.

– Hvordan håndteres den enorme mengden nye biler av serviceapparatet til Tesla, som jo har hatt problemer med lange ventetider tidligere?

– Vi har jobbet målrettet for å være klare til få så mange nye Tesla-eiere i Norge. Vi ansatte mer enn 360 nye kollegaer på det norske serviceteamet i 2018, hvilket er en dobling av avdelingens størrelse. Utvalgte servicesentre opererer nå med to skift, hvilket gir lengre åpningstid for kundene våre og lar oss betjene flere biler hver eneste dag, sier Roland.

Han påpeker at de gradvis er i ferd med å jobbe seg opp mot full kapasitet på K100, det nye servicesentret på Karihaugen i Oslo.

– Vi jobber også med å gjøre klart et nytt servicesenter i Moss, som åpner denne våren. Vi har signert kontrakter for eiendom til nye sentre i Åsane og Sarpsborg, og jobber for å få dem i drift så fort som mulig. Vi kommer også til å utvide servicesentret vårt i Stavanger, sier Roland, som også sier det er fair å påpeke at de har hatt utfordringer med servicekapasiteten, men minner om at Tesla likevel har noen av de mest fornøyde kundene i bilbransjen.

Dette er 10 mest registrerte bilene så langt i år, uansett drivlinje:

Om vi kun ser på elbilene, er det jo i praksis nesten samme liste.

Renault Zoe kommer inn på niendeplass med 555 biler og Tesla Model X på tiende med 501 biler.

Elbilforeningens generalsekretær Christina Bu sier Tesla-leveringene er imponerende.

– Tesla Model 3 vil sette en ettertrykkelig rekord for førstegangsregistreringer i en og samme måned. Vi tippet høye tall for modellen i 2019, nærmere bestemt mellom 10 000 og 20 000. Med de solide tallene så langt tyder mye på at Model 3 blir den mest solgte personbilen i Norge i år.

– Så langt i mars er 10 av de 12 mest solgte bilene i Norge elbiler. Det er utrolig gode tall og vekker oppsikt langt utenfor Norges grenser, sier Bu til Tek.no.

• Les også: Her er den kinesiske super-SUV-en i Norge