Til hovedinnhold

Advarer: Volvos nye elbil kan ødelegge kameraet ditt

Pass på når du retter mobilen mot moderne elbiler.

En brent kamerasensor blir fort resultatet om du prøver å filme lidarsensoren på en moderne bil med lidarsensor.
Skjermdump/Jeguetelli/Reddit
Stein Jarle Olsen

Har du sett en Volvo EX90 på veien? Da bør du tenke deg om før du tar bilde av den med mobiltelefonen din.

EX90 og mange andre moderne elbiler er nemlig utstyrt med en lidarsensor på taket som sender ut kraftige infrarøde laserstråler. Disse strålene kan ødelegge kameraet i mobiltelefonen din hvis du tar bilder på nært hold, melder The Drive.

Lidaren i Volvo EX90 sitter i den lille «humpen» like over frontruta.
Ole Henrik Johansen / Tek.no

En Reddit-bruker delte nylig en video som viser hvordan kameraet ble ødelagt da vedkommende filmet lidarsensoren på nært hold. Videoen viser et mønster av fargede prikker – som faktisk er ødelagte piksler i kamerasensoren.

At pikslene forsvinner når kameraet zoomer ut skyldes at den da bytter til en annen linse og dermed til en uskadet sensor.

Mest skadelig for kamerasensorene skal være lidarer som bruker en bølgelengde på 1550 nm, slik Volvos lidar gjør. Den er levert av selskapet Luminar. Også blant annet Nios ET7 bruker en slik.

Enkelte andre biler bruker lidarer med 905 nm bølgelengde, som har kortere rekkevidde, men også er sikrere for kameraer.

Volvo: – Unngå å peke kameraet mot lidaren

– Det anbefales generelt å unngå å peke et kamera direkte mot en lidarsensor. Laserlyset lidaren utgir kan potensielt skade kameraens sensor eller påvirke ytelsen dens, sier en representant fra Volvo til The Drive.

Volvo har faktisk advart mot dette i brukermanualen. Selskapet påpeker at problemet gjelder spesielt ved nærbilder, og anbefaler å bruke beskyttelsesfilter på kameralinsen hvis man absolutt må ta bilder.

Lidarsensoren bruker laserlys for å måle avstanden til omgivelsene ved å måle tiden det tar for reflektert lys å returnere til sensoren. Teknologien er viktig for bilens selvkjørende funksjoner.

Selv om laseren er trygg for øynene, er den altså ikke trygg for kamerasensorer. Problemet er ikke unikt for Volvo, men gjelder lidarteknologi generelt, og kan bli et økende problem etter hvert som flere biler med lidar kommer på veiene - spesielt med flere selvkjørende biler i fremtiden.

annonse
Tek.no er en del av Schibsted Media. Schibsted Media AS og Schibsted ASA er ansvarlig for dine data på denne siden.Les mer her