Tegn til bedring i bilmarkedet: «Full gass» siste uken i oktober

Stein Jarle Olsen

Publisert 1. nov. 2022

12.558 nye personbiler ble registrert i oktober, 8,5 prosent flere enn i samme måned i fjor og bare den andre måneden i år hvor tallene har vært høyere enn i fjor.

Spesielt var det den siste leveringsuken i måneden som dro opp tallene, melder Opplysningsrådet for veitrafikken - med det de kaller «full gass» i bilmarkedet.

– Det er all grunn til å tro at bilbransjen jobber svært hardt for å få opp utleveringstallene før årsskiftet. Mange nybilkjøpere har nok vært ekstra glade i slutten av oktober, for en stor del av utleveringene nå er biler som det ble inngått kontrakt på for mange måneder siden, sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i OFV.

Volkswagen ID.4 ble den mest registrerte bilen i oktober, foran konsernsøster Skoda Enyaq. Deretter fulgte Toyota Yaris, BMW iX og Volvo C40.

Fortsatt ligger tallene for 2022 som helhet langt under fjorårstallene, nærmere bestemt 17,9 prosent lavere. Om registreringstallene skal overgå fjorårets rekordtall må vi i snitt ha mer enn 30.000 nybilregistreringer i hver av de to gjenstående månedene, tall som nok er svært usannsynlige.

Dette var de mest registrerte bilene i oktober:

Som du kanskje ser i tabellen dukket også Toyotas BZ4X for alvor opp i registreringsstatistikkene i oktober, etter at Toyota lenge måtte avvente en løsning på problemet med at hjulene kunne falle av.

Tesla glimret på sin side med sitt fravær, med 47 Model Y i løpet av måneden - nok til en 53.-plass. Bare fire nye Model 3 ble utlevert i oktober, en sterk kontrast til september, da en av fire nybiler på det norske markedet var en Tesla. Tesla har som kjent hatt en leveringsrytme hvor de leverer flest biler i månedene som ender et kvartal, og ditto færre biler i øvrige måneder.

Totalt ble elbilandelen på 77,5 prosent, opp fra 70,1 prosent i samme måned i fjor. 2,1 prosent hadde kun bensinmotor, 3,7 prosent kun dieselmotor og 16,7 prosent var ulike hybrider. Spesielt har ladbare hybrider hatt et stort fall i år, med ned 62,7 prosent for ladbare bensinhybrider og 65,2 prosent for ladbare dieselhybrider.

Antall elbiler er omtrent på nivå med i fjor, men andelen er altså større på grunn av lavere antall registreringer totalt.

Totalt for året er det fortsatt Tesla Model Y som er mest utlevert, men Volkswagen ID.4 tok et lite jafs i oktober. Cirka 1250 biler skiller de to nå. Ellers er det nesten bare elbiler på topplistene, kun med unntak av Toyota RAV4 og Yaris.

På merkenivå er det imidlertid Volkswagen som leder, med 13.844 biler, foran Teslas 12.672. Der følger Toyota med 9230 biler, BMW med 8245 og Audi med 7246.

Av de 20 største merkene i Norge er det imidlertid bare Hyundai, Kia og BYD som kan vise til vekst i år sammenliknet med samme periode i fjor. Alle andre har levert ut færre biler, med Toyota, Volvo og Ford som de merkene med størst nedgang.

Stor aktivitet er det imidlertid i bruktmarkedet, selv om antallet eierskifter ligger 3,8 prosent bak samme periode i 2021. 432.615 biler hadde skiftet eier ved utgangen av oktober, og som VG kunne melde tirsdag ligger snittprisene på enkelte bruktmodeller langt over hva de gjorde tidligere.

Antallet eierskifter er høyere enn ventet når man ser på førstegangsregistreringene i år, ifølge Solberg Thorsen i OFV.

– Det forteller noe om at behovet for bil er stort. Mange har solgt den gamle bilen de hadde, og byttet den ut med en nyere bruktbil.

Les også

Priser seg aggressivt og byr på kort leveringstid

Fisker Ocean kan bli en prisbombe

Her er Polestar 6-konseptet for første gang i Norge