Bilsalget i mars: Tesla Model 3 tilbake på toppen

Med mer enn dobbelt så mange som nestemann.

Stein Jarle Olsen

Lagre artikkel

Teslas sedvanlige push for å få ut så mange biler som mulig før slutten av kvartalet slo til igjen i mars. Med 2169 nyregistreringer var Model 3 den soleklart mest solgte bilen i Norge i løpet av måneden, og antallet var mer enn dobbelt så høyt som nestemann på lista, Toyota Rav4.

Også Rav4 hadde imidlertid en veldig god måned, med 908 nyregistreringer. Det var mer enn både i januar (812) og februar (749), da Rav4 var Norges mest solgte bil.

På tredjeplass finner vi en nykommer, nemlig Volkswagens ID.4, med 856 biler. Det er nok kjærkomment for Volkswagen-apparatet, som har hatt et par stille måneder siden nyttår, og en god start mot målet om at ID.4 skal bli den mest solgte bilen i Norge i 2021.

For ID.3 går det imidlertid fortsatt treigt - 77 biler i mars var fasiten, ikke nok til å komme inn på topp 20-lista i det hele tatt.

Les for øvrig testen av Volkswagen ID.4 hos VG+.

Med kjempehoppet i mars er Model 3 også Norges mest solgte bil så langt i år, med totalt 2566 biler - sannsynligvis godt hjulpet av Teslas rentekampanje med 0,25 prosent rente på finansiering.

Tesla er også langt over de litt corona-seige 2020-tallene, da de «bare» leverte 997 Model 3-biler i mars, og kundene har tilsynelatende ikke latt seg skremme av rapporter om nye Model 3 hvor varmepumpen ikke fungerer og bilene har vært iskalde i vinter.

– Tesla-fabrikken var stengt en periode på vårparten i fjor som følge av pandemien, og dette påvirket leveringstidene våre til norske kunder, særlig i første halvår i fjor. For Model 3 er leveringssituasjonen nå god, og vi opererer med normal leveringstid på 1–2 måneder, avhengig av når i kvartalet bilen bestilles. Vi har også i perioder ferdigbygde biler tilgjengelig med kort leveringstid, sier Teslas kommunikasjonssjef Even Sandvold Roland.

Han sier de fleste «gamle» utgavene av Model S og Model X er solgt, og at de venter på de nye utgavene med forventet leveringsstart i september.

– Alle nye bestillinger (ikke bruktbil eller andre typer allerede lagerførte biler) av Model S og Model X blir de nye utgavene, som altså leveres først til høsten. Model Y har stadig forventet europeisk produksjonsstart rundt midten av året, skriver Roland i en e-post.

Totalt ble det registrert 15.321 nye personbiler i mars, som var 2870 flere (23,1 prosent) flere enn i samme måned i fjor, viser tallene fra Opplysningsrådet for veitrafikken. Av disse var 8624 elbiler, altså utgjorde elbilene 56,2 prosent av bilsalget i mars.

I tillegg kom 752 bruktimporterte elbiler, som nesten var en tredobling fra samme måned i fjor.

Dermed er elbilandelen igjen over 50 prosent, etter at den dippet såvidt under i februar. Den er likevel såvidt under samme måned i 2019, da Tesla satte sin elleville leveringsrekord med over 5300 Model 3 på én måned.

34,2 prosent av nybilene i mars var hybrider, og av disse var litt mer enn 83 prosent ladbare hybrider. 4,8 prosent av bilene hadde kun bensinmotor, 4,7 prosent kun dieselmotor. Dette var ned fra henholdsvis 7,7 og 10,0 prosent i mars i fjor.

Drøye 55 prosent av bilene som er solgt har firehjulstrekk, det gjelder både for mars og for hele 2021 så langt.

Av andre biler på listene ser vi for første gang et ordentlig antall av kinesiske Xpeng G3. Der ble fasiten i mars 114 biler, to færre enn BMW iX3, som også for alvor gjør entré på registreringsstatistikken.

Dette var de mest solgte elbilene i mars: