Onsdag ble nye Nissan Leaf lansert og 6500 nordmenn har allerede kjøpt en
(Bilde: Hanne Hattrem, VG)

Onsdag ble nye Nissan Leaf lansert og 6500 nordmenn har allerede kjøpt en

Onsdag ble siste versjon av Nissan Leaf sluppet i Norge. Nykommeren kan blant annet by på litt lenger rekkevidde og en kraftigere motor.

Interessen for bilen har vært i enorm, og Nissan Norge kunne melde at over 6500 nordmenn har forhåndsbestilt den. 

  Bilde: Nissan

– Det er viktig å understreke at dette er reelle kundekontrakter, og rundt 10 prosent av dem har bestilt bilen gjennom våre salgsløsninger på nett, forteller Anders Mamen-Lund, landssjef for Nissan Nordic i Norge.

Han påpeker også at dette er kunder som hverken har sett, tatt på eller fått prøvekjøre bilen før de har valgt å kjøpe. 

Aggressive priser

  Bilde: Erik Schelzig

Den nye innstegsmodellen (Visia) starter på 245 900 kroner inkludert levering (Gol), og derfra stiger det til 265 900 for Acenta, 278 900 for N-Connecta og 299 900 for toppmodellen Tekna. 

Dette er en meget solid pris om vi ser på rekkevidden sammenliknet med konkurrentene i samme prisklasse. Populære Volkswagen E-Golf starter for eksempel på 326 700 kroner, og har et batteri på 35,8 kWh, selv om den leveres med en god del mer utstyr som standard. Vi har også hørt at E-Golf nå har en leveringstid på inntil ett år.

 

Rekkevidden er henholdsvis 378 kilometer for Leaf og 300 kilometer for e-Golf, riktignok etter den meget snille europeiske NEDC-standarden. I norsk klima ligger rekkevidden sannsynligvis rundt 200 kilometer for e-Golf og rundt 250 kilometer for Leaf, men det er tungt avhengig av kjørestil og forhold. 

Den eneste av dagens elbiler som kan matche rekkevidde og pris på nye Nissan Leaf er Renault Zoe, som har en startpris på 229 400 kroner for tiden, et batteri på 40 kWh og en NEDC-rekkevidde på 400 kilometer. Denne er imidlertid en god del mindre enn Leaf. 

Utstyrsnivåene 

Interiøret i nye Leaf.
Interiøret i nye Leaf. Bilde: Nissan

Innstegsmodellen Visia leveres blant annet uten touchskjerm foran, og har verken ryggekamera eller støtte for Apple Carplay, ikke elektronisk parkeringsbrems, men kanskje aller viktigst: Ikke varmepumpe til oppvarming. Det er ansett å være relativt essensielt for å opprettholde rekkevidden noenlunde gjennom en kald norsk vinter.

Nissans nye e-Pedal er imidlertid standard, selv på innstegsmodellen. 

Går vi opp til utstyrsnivå Acenta er både varmepumpe og NissanConnect på plass, inkludert appstyring, ryggekamera og Carplay-støtte. Cruisekontrollen er blitt adaptiv, altså kan den holde distansen til bilen foran, og speilene er blitt automatisk foldbare. Bilen leveres nå også med lettmetallfelger i stedet for stålfelger, og du kan velge Driver Assist Pack som blant annet gir parkeringssensorer, bevegelsesdetektor og intelligent førervarsling. 

N-Connecta har blant annet Driver Assist Pack som standard, automatisk dimming av det innvendige speilet og 17" lettmetallfelger i stedet for 16". 

Toppnivået Tekna tilfører LED-frontlys, elektronisk parkeringsbrems, Bose-lydsystem, seter i delskinn og ProPilot-systemet. Tekna er også det eneste utstyrsnivået som har mulighet for parkeringshjelperen ProPilot Park, men dette er et tilvalg, ikke standard. 

Slik hevder den seg mot noen av de argeste konkurrentene

  Nye Nissan Leaf Tesla Model 3 Volkswagen E-Golf BMW i3
Pris Fra 283.900 kr Fra 35.000 dollar Fra 307.700 kr Fra 296.500 kr
Rekkevidde (EPA/NEDC) 243 km/378 km 354 km/- 201 km/300 km 183 km/300 km
Hurtiglading ChaDeMo (50 kW) Supercharger (opptil 145 kW) CCS (50 kW) CCS (50 kW)
Motor

110 kW

192 kW

101 kW 125 kW
0-100 km/t

-

5,6 sek (0-60 mph)

9,1 sek 7,3 sek
Toppfart 144 km/t 209 km/t 150 km/t 150 km/t
Seter Fem Fem Fem Fire
Bagasjeplass 435 liter 425 liter 341 liter 220 liter

Relativt kjapp levering

Vi kontaktet Nissan Norge for å høre om hva slags leveringstid de forventer – både for de 6500 som har forhåndsbestilt, og de som bestiller fra og med i dag. 

– Utleveringen av de 6500 bilene startet for fullt i dag. Nå rulles de ut i hele Norge, og vi skal få levert ut alle innen utgangen av sommeren. Ventetiden avhenger litt av hva slags utstyrsvariant en har kjøpt. Tekna er mest etterspurt, og der er det i dag ventetid på drøyt seks måneder, forklarer kommunikasjonssjefen i Nissan Norge, Knut Arne Marcussen.

– Vi har vært heldig å få et parti Accenta- og N-Connecta-biler ekstra, og det betyr at du kan få disse bilene i løpet av kun noen få uker om du bestiller i dag, avslutter han.

Så langt har Nissan vært blant produsentene med kortest leveringstid. Førstegenerasjon av Nissan Leaf er den mest solgte elbilen i Norge, og det skal være over 35 000 eksemplarer på norske veier i dag. 

Norges beste mobilabonnement

Sommer 2018

Kåret av Tek-redaksjonen

Jeg bruker lite data:

Komplett MiniFlex 1 GB


Jeg bruker middels mye data:

Komplett MedioFlex+ 6GB


Jeg bruker mye data:

Chili Fri Data


Jeg er superbruker:

Chili Fri Data


Finn billigste abonnement i vår mobilkalkulator

Forsiden akkurat nå

Til toppen